Как се прави редуктор

Съдържание:

Как се прави редуктор
Как се прави редуктор

Видео: Как се прави редуктор

Видео: Как се прави редуктор
Видео: Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторов 2024, Може
Anonim

Редукторът е набор от зъбни колела, които са затворени в един общ корпус, наречен картер. Наличието на корпуса ще ви позволи да подредите частите компактно и да ги предпазите от механични повреди и замърсявания.

Как се прави редуктор
Как се прави редуктор

Необходимо

  • - стоманен лист;
  • - предавки;
  • - подплата;
  • - машина.

Инструкции

Етап 1

Използвайте следната схема, за да направите скоростна кутия. Направете корпус на редуктора от две части, за това използвайте стоманен лист с дебелина от 6 до 8 милиметра. Всичките му стени трябва да са правоъгълни. Заварете двете секции, свържете заедно с четири болта. Закрепете лагерните опори с шест винта към стената. Уплътненията на клетката трябва да бъдат изработени от устойчива на масло гума

Стъпка 2

Свържете задвижващия вал, направен от едно парче, към изходния вал на трансмисията на силовия агрегат. Променете предавателното число на първия етап в зависимост от диаметъра на пневматиката. Може да се съчетае с броя на зъбите на двойка цилиндрични зъбни колела. Поставете задвижваната предавка върху вала на зъбното колело на следващия етап. Използвайте този вал за отбиване и задвижване на лебедката, както и за други механизми.

Стъпка 3

Направете редуктор на втора предавка от три конусни зъбни колела. Поставете задвижващата предавка в зацепване с двойка задвижвани зъбни колела, които да бъдат монтирани на общ вал. Осигурете движението му с назъбена втулка, която се движи по шлицовете на вала. Свържете главината с задвижваната предавка или я поставете неутрално между тях. Прикрепете лоста за превключване на втулката към корпуса на скоростната кутия.

Стъпка 4

Осигурете заден ход при сглобяването на скоростната кутия, ако превозното средство не е оборудвано със задна предавка, тъй като няма необходимата предавка. Моля, имайте предвид, че трябва да има същите скорости като при право движение. Тази скоростна кутия ще позволи задвижването да бъде монтирано във всяка част на въздуховода. Премахнете празнините в зацепването на предавката с подложки. По-добре е да се произведе редуктор в работилница, оборудвана с режещи машини и оборудване, предназначени за втвърдяване на триещи се части.

Препоръчано: